벤츠 전기차 지바겐 외관/실내 디자인, 주행성능, 배터리, 가격, 색상

벤츠 전기차 지바겐 외관/실내 디자인, 주행성능, 배터리, 가격, 색상

전기 G-클래스에는 4개의 모터와 엄청난 토크가 있습니다. 아이코닉한 벤츠 G바겐은 579마력과 859lb-ft의 토크를 제공하는 대용량 116kWh 배터리를 탑재한 전기 자동차입니다. 순수 전기 벤츠 G바겐은 내연 기관 대신 각 바퀴에 하나씩 총 4개의 모터를 장착합니다. 여전히 완전한 오프로더이며 어떤 경우에는 가솔린 모델보다 험난한 길에서 훨씬 더 많은 능력을 발휘합니다.

 

벤츠 전기차 지바겐 주행성능

디자인은 대부분 그대로 유지되었지만 EQ 기술이 적용된 G580은 매우 친숙한 디자인 아래에 큰 변화를 숨겼습니다. 이 4개의 모터는 합쳐서 579마력과 859파운드-피트의 엄청난 토크를 발휘합니다. 이는 AMG G63에비해 2hp와 232lb-ft를 추가로 포장하여 언덕의 새로운 왕이 됩니다 . 그리고 이것은 EV이기 때문에 그 토크가 즉시 발휘됩니다.

쿼드 모터 설정은 4.6초 만에 0~60mph를 가능하게 하며, 이는 가스 구동 AMG 버전보다 0.4초 느립니다. 전기 G바겐의 최고속력은 전자 시스템에 의해 단 112mph로 제한됩니다. 그그러나 직선 가속 또는 최고 속도를 위해 G-클래스를 구입하는 것은 아닙니다. 오프로드 모험은 여전히 주요 자산으로 남아 있습니다. 메르세데스는 최대 도강 깊이가 33.5인치라고 주장합니다. 이는 G550과 G63보다 5.9인치 더 큰 수치입니다.

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전기 G바겐은 최대 35도의 측면 경사를 오를 수 있으며 차축 사이에 9.8인치의 지상고를 제공합니다. 32.0도 접근각, 30.7도 이탈각, 20.3도 브레이크오버 각도로 거친 지형을 쉽게 다룰 수 있습니다. 일반 G클래스와 마찬가지로 100% 등급까지 올라갈 수 있습니다. 그렇다고 수직으로 올라갈 수 있다는 의미는 아닙니다. 등급은 상승 대 주행의 함수이므로 이는 45도 각도에 해당합니다.

오프로드 기능은 변속 가능한 2단 변속기를 갖춘 저범위 모드부터 크롤링 기능까지 다양합니다. "G-Turn"이라는 기능은 차량이 그 자리에서 회전할 수 있는 능력을 나타내는 탱크 회전 마케팅 전문 용어입니다. 적응형 조절식 댐퍼와 마찬가지로 토크 벡터링을 통해 가능해진 가상 차동 잠금 장치도 포함되어 있습니다. 회전 반경을 대폭 줄이고, 끈적한 상황에서 벗어날 수 있는 G-스티어링 기능도 있습니다.

 

벤츠 전기차 지바겐 배터리

EQ 기술이 적용된 G580은 전면 독립 서스펜션과 견고한 후면 차축, 탄소 및 기타 견고한 재료를 사용하여 사다리 프레임에 포장된 대용량 116.0kWh 배터리를 보호하는 차체 하부 보호 장치를 갖추고 있습니다. 범위는 여전히 수수께끼로 남아 있지만 배터리가 최대 200kW까지 충전될 수 있다는 것은 알고 있습니다. 직류 연결을 사용하면 10%에서 80%까지 가는 데 약 32분이 걸릴 것입니다. 친숙해 보이는 이 EV는 가솔린 모델의 박스형 모양과 견고한 스타일을 유지하지만 윤곽이 드러나는 폐쇄형 그릴을 얻습니다. 2021년형 EQG 컨셉을 따랐으며 , 후면 장착 스페어 타이어 없이도 구매할 수 있습니다. 대신 Mercedes는 품목의 무게가 22파운드를 초과하지 않는 경우 충전 케이블, 스노우 체인 및 도구를 보관할 수 있는 상자를 제공합니다. 여전히 바퀴 달린 벽돌처럼 보이지만 효율성을 높이기 위해 약간의 에어로다이나믹 조정이 있었습니다. 후드가 약간 올라갔고 이제 나팔 모양의 뒷바퀴 아치를 위한 에어 커튼이 있습니다. 게다가 A 필러와 루프 스포일러 립의 클래딩도 다릅니다. 추가 비용을 지불하고 그릴용 검정색 패널을 선택할 수도 있습니다.

2022년 메르세데스는 모델 출시 후 약 1년 만에 전기 G클래스가 실리콘 양극 화학을 적용한 더 나은 배터리 팩을 받게 될 것이라고 발표했습니다. 타임라인이 변경되지 않았다고 가정하면 출시는 2025년으로 계획되어 있습니다. 새로운 셀은 셀 수준에서 800 Wh/l 이상에 도달하여 에너지 밀도를 20~40% 향상시킬 것으로 추정됩니다. 업그레이드 된 배터리는 상당한 주행거리를 증가시킬 것으로 예상됩니다

 

벤츠 전기차 지바겐 외관/실내 디자인

내부도 일반적인 G-Class에서 많은 영감을 받았으며, 차이를 즉시 알아차리기 어려울 정도로 많이 비슷합니다. 일반적인 12.3인치 스크린이 있고, 대시보드 조수석쪽에 손잡이도 있습니다. 메르세데스는 최근 가스 연료 G에서 본 것과 동일한 "투명 후드" 기능을 제공하며 360도 카메라를 통해 가능해졌습니다. 이를 통해 운전자는 EQE SUV 및 EQS SUV 와 같은 다른 최신 모델과 마찬가지로 후드를 "통해" 볼 수 있습니다.

 

벤츠 전기차 지바겐 색상

2025년 모델 연도에는 전기 G-Class가 미국에서 Edition One으로 한정 제공됩니다. 벤츠 전기차 지바겐은 4가지 특별한 제조 색상(South Sea Blue Magno, Moonlight White Magno, Moonlight White Metallic, Arabian Grey)과 일반적인 Obsidian Black Metallic으로 제공됩니다. 어떤 제품을 선택하든 모두 파란색 브레이크 캘리퍼와 트림 스트립 인서트가 있습니다. 앞서 언급한 리어 박스가 기본 제공되며, 20인치 휠과 어두운 차체 액센트가 장착된 AMG 라인과 나이트 패키지도 마찬가지입니다. 내부에는 파란색 탄소 섬유 트림과 스티칭, 그리고 메르세데스가 G-로어(G-Roar : 가속할 때 G-클래스 내연기관 특유의 주행 소리)를 제공합니다.

 

벤츠 전기차 지바겐 가격

메르세데스는 전기 G의 가격이 얼마인지 밝히지 않지만 가스 모델에 비해 프리미엄이 붙을 것으로 보입니다. 2025MY에 페이스리프트가 도입되기 전 G550은 144,150달러였으며 G63은 180,950달러였습니다. ICE 파워트레인을 갖춘 최신 버전은 아마도 조금 더 비쌀 것입니다.